FAP-C-1 НОРМАЛЬНИЙ ТИСОК ПЕРЕГОРОДНОГО З’ЄДНАННЯ призначений для забезпечення герметичного з’єднання між трубами з обох боків перегородки або повітророзподільної коробки в пилозбірниках. Виготовлений із високоякісних відливок з алюмінієвого сплаву, гуми та пластикових компонентів, він забезпечує надійне ущільнення без необхідності зварювання, що робить установку та демонтаж швидкими та ефективними. ПЕРЕГОРОДНИЙ З’ЄДНАНЬ НОРМАЛЬНОГО ТИСКУ з’єднує труби з обох боків камери чистого повітря пилозбірника або стінки повітророзподільної коробки шляхом стиснення, різьблення або ковзання та має гарну герметичність.
- Робочий тиск: 0 - 0,6 МПа
- Робоче середовище: чистий, сухий, неагресивний стиснений газ
- Товщина стіни: підходить для перегородок товщиною 2-6 мм і повітророзподільних коробок товщиною 4-12 мм
- Довжина підключення: від 180 до 300 мм, регулюється відповідно до розміру розподільної коробки повітря
- Температура джерела повітря: працює при температурах від -10 до 100°C (до 220°C з високотемпературним ущільнювальним кільцем)
FAP-C-1-2 Перегородковий з'єднувач трубного типу нормального тиску
FAP-C-1-2 Фланцевий з’єднувач перегородки нормального тиску
1). Підготовка отворів: Переконайтеся, що отвори на перегородці або повітророзподільній коробці мають потрібний діаметр і точно просвердлені, щоб уникнути пошкодження різьблення або герметичності.
2). Збірка: Зберіть усі компоненти правильно, щоб зберегти продуктивність. Відсутні частини можуть вплинути на функціональність роз’єму.
3). Очищення різьби: очистіть різьбу від забруднень перед складанням. Нанесіть ущільнювальну пасту на місця, схильні до витоку газу, і змастіть труби для легшого вставлення в ущільнювальні кільця. Обережно затягніть гайки, щоб не пошкодити різьбу.
- Вимоги до опори: З’ЄДНАННЯ ПЕРЕГОРОДИ НОРМАЛЬНОГО ТИСКУ не призначене для підтримки ваги електромагнітного імпульсного клапана або компонентів коробки розподілу повітря. Використовуйте відповідні опори.
- Застереження щодо тиску: не розбирайте та не послаблюйте жодних кріпильних пристроїв, коли система перебуває під тиском, щоб уникнути нещасних випадків.