Нормальний роз'єм для перегородки тиску FAP-C-1 розроблений, щоб забезпечити герметичне з'єднання між трубами з обох боків стінки перегородки або коробки розподілу повітря в пилових колекціонерах. Побудований з преміум -алюмінієвих сплавів, гуми та пластикових компонентів, він забезпечує безпечне ущільнення без необхідності зварювання, робить установку та видалення швидким та ефективним. Нормальний роз'єм для перегородки тиску з'єднує труби з обох боків пилової колектора чистої повітряної камери або стіни розподілу повітря за допомогою стиснення, різьби або ковзання та має хорошу ущільнювальну продуктивність.
- Робочий тиск: 0 - 0,6 МПа
- Робочий середовище: чистий, сухий, некорозійний стислий газ
-Товщина стіни: підходить для стін перегородки товщиною 2-6 мм та коробки розподілу повітря 4-12 мм
- Довжина з'єднання: коливається від 180 до 300 мм, регулюється, щоб відповідати розміру коробки розподілу повітря
-Температура джерела повітря: працює при температурі від -10 до 100 ° C (до 220 ° C з високотемпературним ущільнювальним кільцем)
Тип трубки FAP-C-1-2 Нормальний роз'єм перегородки тиску
FAP-C-1-2 Фланця типу Нормальний роз'єм перегородки тиску
1). Підготовка отвору: Переконайтесь, що отвори на стінці перегородки або коробки розподілу повітря є необхідним діаметром і точно просвердлюються, щоб уникнути пошкодження нитків або компрометувати ущільнення.
2). Збірка: Правильно зібрати всі компоненти для підтримки продуктивності. Відсутні частини можуть впливати на функціональність з'єднувача.
3). Очищення нитки: чисті домішки від нитків перед складанням. Нанесіть герметичну пасту на області, схильні до витоку газу та змащування труб для легшого введення в ущільнювальні кільця. Обережно затягніть горіхи, щоб уникнути пошкодження нитки.
- Вимога підтримки: Нормальний роз'єм перегородки тиску не призначений для підтримки ваги електромагнітного імпульсного клапана або компонентів розподілу повітря. Використовуйте відповідні опор.
- ОБЕРЕЖНО ТИСКУ: Не розбирайте або не послаблюйте жодних пристроїв кріплення, поки система перебуває під тиском, щоб уникнути аварій.